Accidentul nuclear de la centrala nucleară japoneză Fukushima este mai grav decât cel de la Cernobîl din 1986, deoarece a durat deja mai mult timp şi

" Cernobîl a fost ca explozia unei bombe radiologice. Noua bombă radiologică este Fukushima şi ne va costa şi mai scump" în termeni umani şi economici, a avertizat Natalia Mironova, specialist în domeniul termodinamicii, devenită unul dintre principalii adversari ruşi ai folosirii energiei nucleare.

Ea a apreciat că gravitatea accidentului de la Fukushima ar putea depăşi catastrofa de la Cernobîl şi pe scara internaţională a evenimentelor nucleare şi radiologice (INES). Clasificat la nivelul 7, accidentul de centrala nucleară ucraineană este considerat cel mai grav din istoria nucleară civilă.

"Cernobîl a fost clasificat la nivelul 7, în condiţiile în care accidentul a avariat un singur reactor, iar catastrofa nu a durat decât două săptămâni", a spus Mironova. "La Fukushima, au trecut deja trei săptămâni, iar patru dintre reactoare se află într-o stare foarte gravă", a adăugat ea.

Centrala nucleară Fukushima a fost avariată în urma unui cutremur cu magnitudinea 9, urmat de un tsunami care a devastat litoralul pacific din nord-estul arhipelagului.

Agenţia japoneză pentru securitate nucleară a clasificat accidentul de la Fukushima la nivelul 5 pe scara INES.

Doi angajaţi ai companiei TEPCO, daţi dispăruţi după cutremurul din 11 martie, au fost găsiţi în interiorul centralei nucleare Fukushima Daiichi, a an

Tokyo Electric Power a precizat că ambii angajaţi au murit probabil în jurul orei 16.00 în data de 11 martie, după cutremurul cu magnitudinea 9, urmat de un tsunami devastator.

Trupurile neînsufleţite ale celor doi angajaţi - în vârstă de 21 şi, respectiv, 24 de ani - au fost găsite miercuri şi prezentau un nivel înalt de contaminare radioactivă.

Autorităţile japoneze încearcă în continuare să limiteze scurgerile radioactive de la centrala Fukushima Daiichi, grav afectată de cutremur şi tsunami, însă AIEA apreciază că situaţia este în continuare "foarte gravă".

Moldova, terorizata de un criminal in serie

Cele trei crime s-au produs in Ialoveni, Nisporesti si Durlesti, o localitate de langa Chisinau, potrivit Pro TV.

De fiecare data, ucigasul a luat vietile unor indragostiti care isi parcasera masinile in locuri izolate. Pe fete le-a batjocorit initial, iar pe baieti i-a impuscat cel mai probabil dupa ce au vazut cum iubitele lor erau violate.

In cazul de la Durlesti, masina parasita in camp a fost observata de localnici, care au chemat politia, transmite MEDIAFAX.

Acestia au gasit in autoturism o tanara dezbracata de la brau in jos si impuscata in ceafa, pe bancheta din fata. Tanarul a fost inghesuit in portbagaj, dupa ce a fost ucis cu doua focuri de arma.

Seria crimelor la indigo a inceput in Ialoveni, in septembrie 2010, cand un barbat si o femeie au fost impuscati cu o arma cu glont. Ea era goala de la brau in jos, iar el a fost gasit langa masina.

Dubla crima de la Ialoveni a fost descoperita tarziu si legistii nu au putut stabili daca femeia fusese violata.

In martie 2011 politistii au localizat un al treilea autoturism cu alti oameni impuscati.

Topul celor mai poluante masini » Skoda - 139,9 grame CO2 Topul celor mai poluante masini

Mercedes, Volvo si Audi au fost anul trecut cele mai poluante marci auto de volum, Dacia se afla pe locul 5 intre cele mai poluante branduri, conform unui studiu al companiei Jato Dynamics.
Media emisiilor de CO2 impusa de UE pentru 2015 este de 130 de grame pe kilometru.

Anul trecut, constructorul ceh de masini Skoda a inregistrat emisii in scadere cu 9,2 grame, pana la 139,9 grame CO2.

In 2009, Skoda a avut o medie de 149,1 grame CO2.

Cum poti sa obtii inapoi banii de amenda cand ti-a fost ridicata masina

Poti sa primesti inapoi banii de amenda chiar si atunci cand ai parcat intr-un loc nepermis. O spun avocatii, care au si exemple de soferi care au obtinut acest lucru in instanta. “Secretul” este chiar modul in care este redactat procesul - verbal de contraventie.

Cum poti sa obtii inapoi banii de amenda cand ti-a fost ridicata masina
Multe din aceste documente contin greseli sau nu respecta legea, ceea ce poate fi folosit in favoarea celor carora li s-a ridicat masina.

Lipsa locurilor de parcare din marile orase da tot mai multe dureri de cap soferilor. Obligati sa parcheze masina in locuri interzise, multi soferi se trezesc cu amenzi sau mai grav cu masina ridicata.

Avocatii spun ca trebuie sa fim foarte atenti la modul in care sunt intocmite actele de catre autoritati, pentru ca de multe ori au greseli, care pot fi folosite pentru a contesta cu succes amenda.

Doi cititori „patiti” ne-au povestit incidentele prin care au trecut zilele trecute, atunci cand li s-a ridicat masina, in mod abuziv, spun ei.

Desi nu era nici un indicator prin imprejur care sa-i atentioneze ca parcarea ori stationarea in acel loc era interzisa, masinile le-au fost ridicate de Politia Comunitara si de firmele de ridicari auto.

“Am parcat joi (31 martie a.c.) pe strada Academiei, in spate la Universitate, ca de obicei. Ma grabeam sa ajung la cursuri si nu am observat niciun indicator care sa-mi arate ca stationarea era interzisa in acel loc. Peste cinci ore, atunci cand m-am intors, masina mea nu mai era acolo, imi fusese ridicata”, a povestit pentru incont.ro Valentin Dascaloiu.

“Mi-am recuperat masina, dupa ce am platit o taxa de aproximativ 850 de lei. Nu mi s-a dat nici o explicatie atunci cand m-am dus sa-mi recuperez masina, doar ca am parcat neregulamentar. Sunt intrigat de taxa pe care am achitat-o si de modul in care se procedeaza in Romania. Unde se duc toti acesti bani, ca parcari in Bucuresti nu exista. Ma taxeaza ca parchez in locurile pe care ei ni le pun la dispozitie. Pe deasupra, eu sunt bolnav de astm. Am ore fixe la care imi iau pastilele. La ora cinci, joi, trebuia sa iau o pastila, care se afla in masina ridicata”, a explicat Valentin Dascaloiu.

Si Ovidiu Ionescu a trecut printr-o experienta asemanatoare saptamana trecuta.

“Mi-am parcat masina in continuarea unei parcari, vis-à-vis de primaria sectorului 1, in apropierea podului Baneasa, in fata unui restaurant, in care am intrat sa mananc. Peste putin timp, in timp ce luam masa, am vazut cum mi se ridica masina”, a povestit Ovidiu Ionescu.

“Au ridicat aproximativ cinci masini, printre care si a mea, pe motivul ca respectivul loc era spatiu verde. Eu contest acest lucru, lucru pe care l-am precizat si in procesul verbal de contraventie pe care l-am semnat”, a explicat Ovidiu.

Cititorul nostru a platit 496 de lei (248 de lei transportul masinii si alti 248 de lei ridicarea autovehicului), nemaiachitand cei 350 de lei aferenti depozitarii masinii deoarece a ajuns la locul de unde trebuia sa-si ridice autoturismul in acelasi timp cu echipajul care s-a ocupat de tractare.

Acum Ovidiu Ionescu vrea sa discute cu un avocat situatia prin care a trecut si sa actioneze in instanta Politia.

Cum procedezi cand ti se ridica masina?

Avocatii sustin ca ceea ce multi oameni nu stiu este ca ridicarea masinilor este ilegala daca nu sunt indeplinite simultan cele doua conditii impuse prin lege (autoturismul sa fie parcat neregulamentar si sa reprezinte un obstacol pentru circulatie).

Astfel, daca cele doua conditii sunt nerespectate simultan, masina poate fi ridicata si soferul - sanctionat, daca nu, masura poate fi contestata in mai multe feluri.

Legea (Codul Rutier) prevede ca Politia poate dispune ridicarea si depozitarea in locuri special amenajate a vehiculelor stationate neregulamentar pe partea carosabila, care constituie un obstacol pentru circulatia publica, sustine avocatul Gheorghe Piperea.

Piperea spune ca ridicarea si depozitarea vehiculelor se face de administratiile publice locale sau de administratorul drumului public, dupa caz.

In ceea ce priveste contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul si depozitarea vehiculului stationat neregulamentar, aceasta suma este suportata de detinatorul masinii. Politia Rutiera urmeaza intreaga procedura stabilita prin regulamentul hotararii consiliului local al Primariei.

"Prin urmare, ridicarea autovehiculelor reprezinta o masura exceptionala, luata in cazul acelora care sunt parcate intr-o asemenea maniera incat sa constituie un obstacol pentru circulatie", a adaugat avocatul.

Piperea sustine ca avocatii de la societatea, la care este el partener, au castigat mai multe procese cu Politia Rutiera pentru ridicarile ilegale. „Pagubitii” au facut plangeri contraventionale impotriva procesului-verbal de contraventie, lucru care a dus la anularea contraventiei si rambursarea taxei de catre Politie.

"Ori de cate ori te duci cu o astfel de contraventie la instanta, se admite imediat si se dispune restituirea sumei. Numai ca, intre timp, cei care au facut o afacere din aceste parcari ilegale si-au dat seama de pericol si au spus: «Hai sa nu mai facem proces-verbal de contraventie. Hai sa facem la nivelul Consiliului Local o hotarare care sa completeze Codul rutier si care sa spuna nu mai vine politistul de la rutiera sa te asiste pe tine, firma care ridici masinile parcate ilegal, ci vine politistul de la comunitara si nu se mai emite un proces verbal de contraventie, ci se emite o dispozitie de ridicare, asupra caruia nu mai are rol judecatoria sa se pronunte", a continuat Piperea.

Un proces-verbal de contraventie au semnat si cititorii nostri, Ovidiu Ionescu si Valentin Dascaloiu, proces incheiat de agenti ai Politiei Comunitare si nu de reprezentanti ai Politiei Rutiere. Piperea sustine ca acest lucru este ilegal si poate fi actionat in judecata.

Atentie! In cazul in care nu exista o decizie a Consiliului Local de inlocuire a proceselor-verbale cu dispozitii de ridicare, se poate cere instantei de drept contraventional, anularea procesului-verbal si recuperarea sumei de la firma de ridicari, pe motivul raspunderii civile delictuale. Un asemenea proces dureaza insa intre sase luni si un an.

Totodata, avocatul atrage atentia asupra faptului ca o sanctiune contraventionala nu poate fi valabila in cazul unei firme private, iar cei care ajung in aceasta situatie trebuie sa fie foarte atenti la cei care intocmesc procesul - verbal de contraventie sau dispozitia de ridicare.

Ce faci insa daca esti prezent la ridicarea masinii? Cum procedezi? Potrivit specialistului, daca se intampla sa revii la autoturism atunci cand politia si firma de ridicari auto tocmai se sesizase, trebuie sa platesti doar o amenda contraventionala.

„Este ilegal sa-ti ridice masina, atata timp cat tu esti acolo, chiar de ar fi parcata neregulamentar si reprezinta un pericol pentru circulatie. O poti lua si pleca. Platesti amenda contraventionala pentru faptul ca ai parcat neregulamentar, insa nu este nevoie sa ti-o ridice”, a explicat Piperea.

Cum contesti ridicarea masinii?

Exista trei metode prin care cei care considera ca ridicarea masinii a fost ilegala, pot actiona: plangere contraventionala, atacare in contencios administrativ si actiune civila.

"Se poate face o plangere contraventionala in care sa se considere ca de fapt dispozitia de ridicare este nimic altceva decat un proces-verbal de contraventie, in care va da in judecata Politia Comunitara si se va cere si restituirea banilor de la Politia Comunitara”, potrivit avocatului.

Totodata, poti alege o metoda de atacare in contencios administrativ, in care sa ceri instantei anularea dispozitiei de ridicare emisa.

A treia varianta o constituie actiunea civila impotriva firmei respective. Cum se procedeaza? Toti cei afectati fac o cerere prin care cer obligarea firma de ridicari la returnarea sumei platite ca fiind o plata nedatorata.

Aceasta actiune are insa si un inconvenient: durata indelungata a procesului, de peste doi ani, in conditiile in care decizia primei instante poate fi atacata prin recurs la Tribunal.

Potrivit casei de avocatura, instantele din Romania au hotarat deja ca nerespectarea formei impuse de lege pentru procesul-verbal duce automat la nulitatea contraventiei.

La ce anume trebuie sa fiti atenti atunci cand treceti printr-un astfel de incident? Modul in care are loc ridicarea, descrierea insuficienta sau lipsa descrierii a locului in care a fost savarsita fapta, in vederea aprecierii gradului de pericol social al acesteia de catre instanta, precum si nerespectarea dreptului detinatorului masinii de a formula obiectiuni sau a altor dispozitii procedurale impuse de regulament, cum ar fi prezenta politistului la ridicarea masinii sau prezenta martorilor.

ATENTIE PARINTII SE FURA COPII

Gruparile infractionale actioneaza in special in parcuri, in supermarketuri, in mall-uri, unde pot zabovi si supraveghea victimele fara a da de banuit cuiva. Politia stie, dar nu da numarul real al victimelor, zice-se pentru a nu crea panica. Eu nu inteleg de ce nu trebuie sa avertizezi populatia in fata acestui pericol! Poate doar daca esti politist care vrei sa nu-ti pierzi scaunul, doresti sa ascunzi numarul real de cazuri de rapiri nerezolvate!
Dupa spusele acelei mamici, recent a fost furat un copil intr-un mall, iar camerele video si cercetarile ulterioare ar fi surprins modul de operare al hotilor. Copilul furat a fost dus intr-o toaleta, tuns rapid, schimbat de hainutele lui, i s-a pus o sapca pe cap si ochelari de soare si a fost scos din mall prin parcarea subterana, in timp ce difuzoarele anuntau pierderea copilului si semnalmentele acestuia. Infractorii se pare ca au fost un cuplu, barbat si femeie, dar acestia nu au fost nici prinsi si nici identificati macar. Politia este total neputincioasa in fata acestui fenomen, desi se fac mari eforturi pentru a stavili acest val de rapiri. Politiile statelor europene colaboreaza intens pentru prinderea si pedepsirea acestor criminali, insa deocamdata nu s-au inregistrat rezultate notabile

Eroii de la Fukushima: "Vom muri in cateva saptamani"

Soarta lumii in mainile a 50 de oameni: eroii de la Fukushima

In interviul acordat vineri televiziunii americane, mama muncitorului de la Fukushima a marturist ca toti cei 50 de experti care se lupta de trei saptamani sa salveze lumea de la o catastrofa se asteapta sa moara din cauza radiatiilor “in cateva saptamani”.

Mama unuia dintre cei 50 de muncitori care lupta sa evite un dezastru la centrala nucleara Fukushima a dat un interviu anonim televiziunii americane Fox News, in care a vorbit despre temerile acestora.Grupul de experti Fukushima 50, asa cum au ajuns sa fie cunoscuti, se expun, in mod repetat, unor niveluri foarte ridicate de radiatii, din 11 martie, cand a avut loc cutremurul si tsunamiul devastator.

“Fiul meu si colegii lui au discutat indelung si au hotarat ca vor muri daca acest sacrificiu este necesar pentru a salva natiunea. Mi-a spus ca s-au impacat cu ideea ca vor pieri din cauza radiatiilor, pe termen scurt, sau de cancer, pe termen lung. Au ajuns la concluzia ca este inevitabil ca unii dintre ei sa moara in cateva saptamani sau luni. Stiu ca este imposibil sa nu fi fost expusi unor doze letale de radiatii”, a spus mama muncitorulu in varsta de 32 de ani.

Femeia a acceptat sa vorbeasca pentru Fox News numai sub protectia anonimatului, pentru ca muncitorii au fost rugati sa nu discute cu media sau sa ofere detalii despre situatia de la centrala nucleara rudelor, ca sa nu se creeze panica in randul populatiei.
Sacrificiul imens pe care l-au facut muncitorii a fost subliniat si de faptul ca mii de cadavre nici macar nu au fost stranse inca pentru ca echipele de salvare se tem ca acestea sunt iradiate. Informatia a fost confirmata si de surse din politie, care au spus ca, pe o raza de 12 mile in jurul centralei Fukushima Daiichi, cadavrele au fost expuse unor “doze mari de radiatii”.

De altfel, duminica, in Okuma, autoritatile au descoperit un cadavru iradiat.

Japan Today scrie ca autoritatile planuiau initial sa testeze ramasitele umane inainte de a le scoate din zona contaminata, dar au renuntat la acest plan.

In plus, se ridica si o alta problema: ce se va intampla cu aceste cadavre? Daca ramasitele umane vor fi arse ar putea raspandi mai departe radiatiile, in atmosfera, in timp ce, daca sunt ingropate, ar putea contamina solul.

Autoritatile se gandesc la o eventuala decontaminare in locul unde acestea sunt gasite, dar asta va deteriora si mai mult starea cadavrelor.

Planurile de sigilare a reactoarelor
Fukushima I

Agentia nationala pentru siguranta nucleara a facut publice date conform carora nivelul de radiatii din ocean este de 4.385 de ori mai mare decat limita normala.

Fukushima fierbe: nivelul de iod radioactiv, de 4.385 de ori mai mare

Urme de plutoniu, descoperite in exteriorul centralei de la Fukushima

Iar surse oficiale au declarat ca nivelul radiatiilor din apa subterana a depasit cu 10.000 limita. Nivelul iodului-131 din sol a fost masurat la 15 metri sub pamant, sub unul dintre cele sase reactoare nucleare.

Vestea vine dupa ce Japonia a recunoscut ca lupta impotriva radiatiilor emanate de patru din cele sase reactoare afectate e ca si pieduta. Reactoarele vor fi inchise. Detalii despre cum vor reusi expertii sa le opreasca definitiv nu au fost facute publice, insa oficialii spun ca ar presupune oprirea alimentarii cu electricitate ale reactoarelor si incetarea masurilor de racire a acestora. In final, peste reactoare vor fi turnate cateva tone de beton, pentru a le sigila si a stopa scurgerea de radiatii.